不是所有演讲嘉宾都提供PowerPoint演讲

中美清洁商用车高峰论坛2013年会议流程 & 演讲
构建清洁技术和燃料的合作关系

10月22日— 10月24日
上海龙之梦万丽酒店
上海,中国

第一天
星期二,10月22日

9:00-9:15
欢迎仪式

Kevin Beaty, CALSTART副主席

9:15-10:30
政策演讲嘉宾


o    钱明华,工业和信息化部汽车工业处处长
o    马兴发,上海市科学技术委员会秘书长
o    Bill DING, 全球总裁,科尼尔公司

10:30- 11:15
清洁能源汽车政策趋势

讨论中美政府和工业领头们在关于驱动清洁混合能源和电动技术改变的政府调控政策中所起的角色与影响。每个国家现在的政策和未来的政策规划趋势。有什么技术是如今应用于提高清洁能源汽车在市场的位置?清洁能源汽车的成功之处与挑战是什么?什么长期政策能被认为是保障这些科技商业化超出其激励目的?

主持人:John BOESEL, CALSTART主席&

•    贡俊教授,董事长,上海电驱动股份有限公司
•    John BOESEL, 董事长&CEO,CALSTART
•    李强,主管合伙人,美迈斯律师事务所

11:15-11:30  茶歇

11:30-12:30
电动混合动力汽车的技术与产品:

中美汽车OEMs,供给商和对每个国家生产和发展的技术现状与产品进行快速评定: 最佳实践应用、应用这些高端清洁动力技术的快速反应

主持人: Alysha WEBB, China-EV博客出版者

•    HUANG Miko, 工程经理,混合动力系统,伊顿公司
•    Rob DELCORE, 业务发展总监,Hydrogenics 动力系统
•    Tim Reeser, Lightning Hybrids主席
•    宋忠凯,中通客车

12:30-13:30 午餐与相互交流时间

13:30-14:45
电动混合动力汽车的技术与产品(继续):

中美汽车OEMs,供给商和对每个国家生产和发展的技术现状与产品进行快速评定: 最佳实践应用、应用这些高端清洁动力技术的快速反应

主持人: Kevin BEATY, 副主席, CALSTART

•    李乔, 天津松正电动汽车股份有限公司IP与项目管理主席
•    郑卓群,恒通客车公司技术总监
•    王庆生,威海东生能源科技有限公司总经理
•    余平,精进电动科技有限公司CEO

14:45-15:00 休息时间

15:00-16:15
清洁能源商用车的市场反应

新能源汽车的市场是什么?它们有哪些不同的部门?中美市场经验有哪些相同点和不同点?各国对清洁汽车技术和能源所行程的市场影响有什么变化?中美汽车OEMs,供给商,以及关于中美如何对于技术和能源形成市场,包括最佳的市场机遇。

主持人: Bill Van Amburg, 行政副主席,CALSTART

•    Rob,EARLEY,交通项目经理,亚洲清洁中心
•    王立新,中信信通国际物流有限公司执行总经理
•    陈天奇,上海富仓物流有限公司首席运营官

16:30 – 17:30 下午相互交流时间 (会议赞助商优先)

18:00 – 19:30
欢迎交流招待会

由美迈斯律师事务所赞助

第二天
10月23日,星期三

重点(早上):中高性能电动混合能源商用车——对政策趋势、科技、产品和中美市场的展望


9:00 – 9:30 政策演讲嘉宾
Michael WALSER, Enovation Controls 执行副总裁

9:10-10:30
天然气商用车政策趋势,天然气商用车技术与产品

当全球气体供给商变得越来越多,把天然气用于交通能源的情况在过去几年急增。有什么政策帮助天然气走到用于商用车的最前线?各国如何强调应用和把天然气用于交通的可行性?什么政策是成功的?有什么值得改进?中美政府和工业领头们会关于这些问题进行讨论。

主持人:杨福源, 中美清洁能越联合研究中心先进生物燃料、清洁燃烧和辅助动力单元方向中方总监,清华大学教授

•    王学平,中国汽车技术研究中信标准化研究所主任
•    MU yun,上海依相燃气设备有限公司,董事会主席,OEM 总经理
•    刘俊,重庆鼎辉汽车燃气系统有限公司副总经理
•    谭杰,中石化集体高级经济分析师

10:30-10:45 休息时间

11:00-12:15
天然气商用车技术与产品

中美汽车OEMs,供给商和对各国生产和发展天然气引擎和能源存储现状的快速评估,以及其价格、性能和可行性。三个领域中的差异:what account for this? 中美公司合作伙伴关系在克服贸易阻碍和配置天然气于商用车中存在什么机遇?

主持人:Kevin BEATY, 副主席, CALSTART

•    姜在先,中国重汽动力总成事业部副总经理
•    Mats ROSENQUIST, 沃尔沃亚洲区技术战略总监
•    刘凯,总设计师,上海柴油机股份有限公司
•    杨福源, 中美清洁能越联合研究中心先进生物燃料、清洁燃烧和辅助动力单元方向中方总监,清华大学教授
•    朱波, 西港科技(中国)有限公司副总裁
•    Casey Mulder, 伍德沃德公司公路用车燃气发动机系统产品经理

12:15-13:15 午餐与交流时间

重点(下午):中高性能的清洁柴油商用车——对政策趋势、科技、产品和中美市场的展望


13:15-14:30
清洁柴油商用车政策趋势

作为内聚能的重要因素和驱动高端商用车技术的环境政策,清洁柴油不能被忽略。实行低硫柴油使引擎技术得到发展所面临的挑战在欧洲和美国已经得到解决,但是在中国这个仍然是一个问题。美国(和欧洲)的政策怎样驱动实行低硫柴油,以及怎样的政策轨迹可能适合中国,使清洁柴油成为清洁交通设施中的重要和基本部分。中美政府和工业领头有什么想法?这些主题在这部分都被讨论。

主持人:龚慧明,美国能源基金会白净办事处交通项目主管

•    丁焰, 副局长, 中国汽车排放控制中心
•    安锋,主席,能源与交通创新中心
•    吴志军,同济大学汽车学院副院长

14:30-15:45  休息时间

14:45-16:00
清洁柴油商用车技术与产品

中国缺乏低硫柴油能源可行性在清洁柴油配置中起着重要影响,因为清洁柴油配置的运作离不开低硫能源。实践基础的问题是什么?有什么可能的技术解决方法?美国经验如何为中国在汽油使用中迈向低硫能源的转变中提供“值得学习的课程”? 中美合作伙伴在清洁柴油技术和能源中有什么机遇?

   主持人:安锋,主席,能源与交通创新中心

•    柴永全,总工程师, 康明斯排放处理系统(中国)有限公司
•    严敬德博士,纳威司达中国产品技术研发副总裁
•    Vanessa SUMMERS, 合伙人,Global DPF
•    Timothy LEE, 科技研发主任,Alantum New Material Technology (Shanghai) Co. Ltd

16:30-18:00 下午交流时间 (会议赞助商优先)

18:00  公司私人晚宴


第三天  
10月24日,星期四

重点:科技参观

上海电驱动股份有限公司参观

8:30 a.m.—上车
9:00 a.m.—出发去上海电驱动公司
10:00 a.m.—到达
10:00-11:00—于上海电驱动公司参观
11:00 —上车准备返程
11:30 — 返程回到酒店
12:30 —到达酒店